Motor Brushless 2150KV con sensores 1/8 Buggy / Truggy SkyRC TORO X8 Pro V3 SK-400031-01

El motor eléctrico Brushless TORO X8 Pro V3 2150KV, con cuatro polos magnéticos y sensores Hall integrados, puede ofrecer niveles de par muy altos.

El rotor de alta precisión dinámicamente equilibrado, que hace que la potencia explosiva y estable, permita a los corredores controlar el automóvil de manera flexible.

Diseñado para buggy todoterreno de carreras a escala 1/8, esta serie de motor sin escobillas con sensor viene con un eje de 5 mm, un estator de 12 ranuras y un motor de 4 polos.

Es compatible con el controlador de velocidad con sensor y sin sensor.

Timing ajustable

Afloje tres tornillos en la tapa y gire el contador de la tapa para alinear las marcas de sincronización, cambiando el par y la eficiencia para alcanzar el mejor rendimiento.

El aumento de la sincronización aumenta las rpm y las temperaturas del motor, pero disminuye el par, la eficiencia y el tiempo de uso.

Materiales de calidad y excelente diseño

Con carcasa CNC de aluminio de alta dureza, bobina de cobre puro de alta conductividad, eje de aleación de alta tenacidad, alambre de silicona de alta corriente, cojinetes japoneses de alta calidad y láminas de acero de silicio súper delgadas, el motor Brushless SkyRC TORO X8 PRO V3 garantiza a los corredores excelente rendimiento y excelente confiabilidad.

Características:

• Motor Brushless sensored de competición a escala 1/8
• Carcasa de aluminio T6 con proceso de conformado CNC
• Alto par con estator de 12 ranuras y láminas de acero al silicio de 0.2mm
• Rotor de imán sinterizado de neodimio
• Soldadura de piezas de cobre de baja resistencia
• Rodamiento duradero japonés con altas revoluciones por minuto
• Bobina de cobre puro con alta conductividad
• Alambre de silicona de alta corriente
• Eje reforzado de 5 mm
• Rotor reemplazable

Datos técnicos:

• KV (RPM / V): 2150
• Vatios: 2400
• Max. Voltaje: 21 V
• Max. Corriente: 114A
• Resistencia interna: 0.0063 ohmios
• Max. RPM: 45000
• Peso: 376gr
• Diámetro del eje: 5 mm
• Rotor: 4 polos
• Sensor: SI
• Orificios de montaje: M3 y M4