Pistón amortiguador V2 2x1.6 - 2mm (4 U.) Team Associated B6 / SC6 / T6 AS91896

Comprar pistón amortiguador V2 2x1.6 - 2mm Team Associated

Los nuevos pistones de amortiguador V2 de 2mm de grosor reducen la amortiguación y el empaque en comparación con sus homólogos del kit de grosor estándar de 2.5mm.

Opción Factory Team de ajuste para amortiguadores todoterreno de 12mm.

Manteniendo la misma válvula de 2 orificios, el pistón de menor espesor permite un flujo de fluido más rápido y menos empaque (tasa de resistencia), mientras que el amortiguador recibe impactos rápidos de saltos y golpes.

Esto da como resultado un pequeño cambio, que le da más tracción y menos carga, que los corredores pueden ajustar para obtener una ventaja en una amplia gama de condiciones.

Consejo profesional: 

Ajuste el aceite de amortiguador desde +2.5wt hasta +5wt más denso (por ejemplo: aumento de 30wt a 32.5wt o 35wt).

Puede hacer funcionar los pistones de 2mm de espesor con un aceite más espeso y aún se manejará bien en los golpes.

Algunos casos prácticos para usar el grosor de 2 mm vs. Pistones de 2.5mm de espesor:

Use un grosor opcional de 2mm en los casos en los que desee menos empaque, mejor manejo de golpes o una capacidad de respuesta más lenta.

Condiciones para probar:

• Para aumentar el agarre en pistas de tierra de baja tracción
• Pistas de alta tracción con baches o cuando necesita una sensación general más indulgente
• Funciona con baterías LCG livianas (menor peso total del automóvil) para que el automóvil responda menos y sea más fácil de conducir

Utilice pistones estándar de 2.5mm de grosor para obtener más carga, mayor capacidad de respuesta y una sensación más receptiva.

Los kits actuales de Team Associated vienen con pistones de 2 orificios de 2.5mm de grosor; utilícelos como referencia para comparar

Pieza de recambio para los modelos Team Associated:

• Team Associated B6
• Team Associated B6D
• Team Associated B6 Club Racer
• Team Associated B6.1
• Team Associated B6.1D
• Team Associated B6.1DL
• Team Associated B6.2
• Team Associated B6.2D
• Team Associated B6.3
• Team Associated B6.3D
• Team Associated B74.1
• Team Associated B74.1D
• Team Associated SC6.2
• Team Associated T6.2