Pistons d'amortisseurs V2 2x1.6 - 2mm (4 U.) Team Associated B6 / SC6 / T6 AS91896

Acheter pistons amortisseur V2 2x1.6 - 2mm Team Associated

Nouveaux pistons amortisseurs V2 plus épais de 2mm.

Réduisez l'emballage par rapport à ses homologues du kit d'épaisseur standard de 2.5mm.

Option Factory Team pour amortisseurs tout-terrain 12mm.

En conservant la même valve à 2 orifices, le piston de moindre épaisseur permet un écoulement de fluide plus rapide et moins de tassement (jeu de résistance) tandis que l'amortisseur reçoit des impacts rapides de sauts et de coups.

Cela se traduit par un petit changement, qui donne plus de traction et moins de charge, que les coureurs peuvent ajuster pour obtenir un avantage dans un large éventail de conditions.

Conseil professionnel:

Ajuster le silicone de l'amortisseur de +2,5wt à +5wt plus dense (par exemple : augmentez de 30wt à 32,5wt ou 35wt).

Les pistons de 2mm d'épaisseur peuvent être actionnés avec plus de poids accepté et ne seront manipulés que dans les courses.

Quelques cas pratiques pour utiliser l'épaisseur 2mm vs. Pistons de 2.5mm d'épaisseur:

• Utilisez un épaississeur optionnel de 2mm dans les cas où vous souhaitez moins de liaison, une meilleure gestion des coups ou une capacité de réponse plus lente.

Conditions à prouver:

• Pour augmenter l'adhérence sur les pistes terrestres à faible traction
• Voies à forte traction avec baches lorsque vous avez besoin d'une sensation générale plus indulgente
• Il fonctionne avec des batteries LCG légères (poids total de la voiture plus petit) afin que la voiture réagisse moins et soit plus facile à conduire

Utilisez des pistons standard de 2.5mm d'épaisseur pour obtenir plus de charge, une plus grande capacité de réponse et une sensation plus réceptive.

Les kits Team Associated actuels sont livrés avec des pistons à 2 trous de 2.5mm d'épaisseur ; en les utilisant comme référence pour comparer

Pièce detachée pour les modèles Team Associated:

• Team Associated B6
• Team Associated B6D
• Team Associated B6 Club Racer
• Team Associated B6.1
• Team Associated B6.1D
• Team Associated B6.1DL
• Team Associated B6.2
• Team Associated B6.2D
• Team Associated B6.3
• Team Associated B6.3D
• Team Associated B74.1
• Team Associated B74.1D
• Team Associated SC6.2
• Team Associated T6.2