Moteur XTR X5 .21 DLC Ceramic Factory Tuned Nitro .21 3+2 Port 1/8 Buggy XTR-9692
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Moteur XTR X5 .21 DLC Ceramic Factory...

Moteur XTR X5 .21 DLC Ceramic Factory Tuned Nitro .21 3+2 Port 1/8 Buggy XTR-9692

Disponible en stock!!
262,80 €

Le nouveau moteur XTR Racing à 3+2 ports comprend un roulement en céramique et un vilebrequin traité équilibré.

Le vilebrequin est parfaitement équilibré et contrebalancé, pour une distribution de puissance douce et précise qui, avec le roulement en céramique, fournit linéarité et élasticité tout au long du régime de régime.

Chemise-piston est spécialement sélectionné.

>7,88 € de remise 7,88 € de remise (Réduction sur une prochaine commande)
 

Nouveauté 2022, le dernier moteur XTR fabriqué en Italie

Caractéristiques:

– Moteur tout-terrain 1/8 3+2 ports de haute compétition

- Chemise piston chromée avec 3+2 transferts

- Piston usiné CNC

- Bielle aérodynamique légère à bords biseautés

- Carburateur en aluminium à glissière à 3 aiguilles moulé sous pression

-Vilebrequin DLC de 14mm traité DLC Dur avec des timings exclusifs pour une

utilisation tout-terrain

- Bouchon de carter arrière moulée sous pression avec amélioration du débit de gaz

- Roulement arrière avec billes en céramique de 14 mm fabriqué en Suisse

- Roulement avant japonais scellé bleu

Livré sans bougie

Specifications: 

– Cylindrée : 3,5cc

– Alésage : 16,03mm

– Course : 17,30mm

– Poids : 349g

– Max. puissance : 2,7 CV à 34 000 tr/min

– Plage pratique : 4 000 à 42 000 tr/min

– Ports : 3+2 ports de transfert

– Piston : silicium usiné CNC

– Douille : laiton usiné CNC, chromé dur

– Roulement à billes avant : 7x19mm, fabriqué au Japon

– Roulement à billes arrière : céramique 14×25,8 mm, fabriqué en Allemagne

– Vilebrequin : 14mm

– Carburateur : Corps en alliage avec isolation thermique ; 3 aiguilles avec venturi modulaire

– Position d'échappement : Arrière

XTR-9692
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