Le nouveau châssis AWD MA-030 avec récepteur séparé à utiliser avec l'émetteur de votre choix rejoint la gamme de la série Mini-Z EVO!
Le récepteur séparé, pionnier du MR-03EVO, est désormais inclus dans le nouveau modèle AWD MA-030EVO, basé sur le châssis FWD MA-03F.
La MINI-Z a été conçue à l’origine avec un récepteur, un servo et un contrôleur de vitesse intégrés. Toutefois, dans le MR-030EVO, le récepteur a été conçu pour être acheté et installé comme une unité distincte, ce qui permet de l’utiliser avec d’autres marques de stations telles que KYOSHO (KT18 / EX-6 / EX-6R / KT-531P / KT-432PT), KO (EX-2 / EX-RR), Futaba (T7PX / T7XC / T4PM), Flysky (Noble NB4).
En outre, la spécification la plus élevée de la série AW-DA MA-020VE PRO comprenait une servo-direction à 3 étages, mais la nouvelle MA-030EVO comprend le type à 5 rapports de la spécification encore plus élevée du MR-03.
En outre, un processeur spécial pour la servocommande améliore la vitesse de contrôle du retour de positionnement et le programme de contrôle mis à jour offre le meilleur sens de direction de tout modèle AWD grâce à une meilleure réponse et une réponse linéaire au contrôle du conducteur.
Le dissipateur thermique monobloc et le boîtier en aluminium du moteur Brushless KYOSHO SPEED HOUSE XSPEED 85 (8500KV) le gardent au réfrigérateur pour des performances optimales.
Le I.C.S. Il permet des ajustements de configuration de précision et également le changement de moteur brushed, ce qui n’était pas possible avec les assemblages de châssis précédents.
Basculez entre les styles de conduite en drift ou en circuit pour expérimenter les meilleures performances de conduite avec traction intégrale.
● Le châssis MA-030 AWD est basé sur le châssis MINI-Z FWD MA-03F.
● Le châssis est livré avec un contrôleur séparé.
● Comprend le moteur sans balai KYOSHO SPEED HOUSE 85 (KV8500).
● Le I.C.S permet un contrôle de configuration précis et l'utilisation de moteurs sans balais ou brossés.
● Le contrôle indépendant du processeur avec une vitesse de traitement supérieure offre un contrôle encore plus précis.
● Les spécifications complètes des roulements à billes réduisent les pertes de transmission.
● Comprend une suspension arrière à double fourche.
● Compatible avec l'empattement L （94mm et LL 98mm. Seul LL 98mm) peut être utilisé avec le kit de suspension arrière à double triangulation.
● Compatible avec les pièces en option pour différents modèles de châssis MR-03F
Pièces detachées et options Kyosho Mini-Z AWD MA-030 EVO - Vois Ici
Données techniques:
- Échelle: 1/28
- Longueur: 126.0mm
- Largeur: 65.0 - 76.0mm (réglable par décalage de roue)
- Hauteur: 36.0mm
- Type de châssis: MA-030
- Empattement: 98.0mm (assemblé en usine)
- Poids: 135gr
- Moteur: Brushless 8500KV
- Rapport de transmission: 7.2, 6.4, 6.0, 5.7, 5.3, 5.0, 4.5: 1
* Emetteur: non inclus
Contenu du kit châssis:
- Châssis monté en usine équipé de l’unité principale EVO installée
- Pignons (15T, 17T, 19T, 21T)
- Pièces de conversion DWS * Pièces de conversion de la bande de roulement avant
- Outil d'extraction de pignon
- écrous de roue de secours
- Clé de roue
- Axe central de l’empattement L
- Bras de suspension arrière larges pour DWS
- Axes oscillants (4 x long)
- Engrenages droits (27T, 29T, 31T)
Matériel nécessaire à son fonctionnement:
- 8 piles AAA
- Collection Auto Scale (carrosserie, roues et pneus)
- Émetteur
- Récepteur MINI-Z EVO compatible avec l'émetteur utilisé
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