Système d'embrayage réglable Team Associated RC8B3 / B4 / T3 Nitro Series AS81420

Après les championnats du monde à l'échelle 1/8 en 2016, les ingénieurs de Area 51 ont commencé à travailler sur une idée visant à rendre notre système d'embrayage plus facile à adapter aux conditions changeantes de la piste.

Après des mois de prototypes et de tests, ils ont mis au point une conception en attente de brevet qui donne aux pilotes la possibilité de régler la tension des ressorts d’embrayage, sans avoir à retirer l’embrayage et à changer les ressorts.

En fait, le moteur n'a même pas besoin d'être retiré du châssis pour effectuer le réglage. Le réglage se fait avec une seule vis de fixation qui est accrochée avec une came à ressort.

En desserrant ou en resserrant une vis de réglage dans le volant, la came du ressort tourne à l'intérieur du volant pour ajuster la tension des ressorts. Cela signifie que vous pouvez faire des ajustements rapides dans la voie des stands.

Pour effectuer un réglage de l’embrayage, dirigez-vous vers la voie des stands, arrêtez le moteur, réglez rapidement la vis de verrouillage de l’embrayage qui engage la came du ressort et redémarrez le moteur.

Ceci est particulièrement utile lorsque les conditions de la piste changent et que vous souhaitez ajuster la bande de puissance pour obtenir la livraison de puissance la plus confortable possible.

En tournant la vis de réglage, CCW réduit la tension du ressort et entraîne un embrayage plus précoce, ce qui "adoucit" la puissance délivrée. Cela peut rendre la voiture plus facile à conduire sur les pistes de traction inférieures.

Si vous tournez la vis de réglage CW, la tension du ressort augmente et l’embrayage se verrouille plus tard, ce qui rend l’alimentation plus agressive. Cela peut être utile sur les pistes à forte traction.

Caractéristiques:

La conception en instance de brevet permet d'ajuster la tension du ressort sans changer de ressort.

Effectuez les réglages de tension du ressort sans retirer le moteur, l’embrayage ou tout autre composant.

Le volant et la came à ressort réglables sont compatibles avec tous les composants d'embrayage à 4 embrayages Team Associated existants, y compris les moyeux, les ressorts, le cône, l'écrou et les goupilles du volant.

Le volant d'inertie réglable à 4 roues FT est fabriqué en aluminium anodisé dur

Le manchon de réglage est en acier trempé.

Convient à la série RC8B3 et à la plupart des buggies et truggies nitro 1/8

Pour mettre à niveau votre embrayage à 4 sabots Team Associated existant vers le nouveau modèle réglable:

- Utilisez le volant réglable et la came à ressort AS81421 FT 4-mace

- Utilisez les ressorts, les moyeux, le cône, l'écrou, les goupilles et la cloche d'embrayage existants.

- Nécessite une vis captive M3x5 mm, AS89219

- Nécessite des vis fixes